在智能交通領(lǐng)域,無人機已廣泛應(yīng)用,在各大路口、重要路段、交通附屬設(shè)施等交通節(jié)點進(jìn)行高空視頻采集,可對道路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲、應(yīng)用,并可供交通大數(shù)據(jù)分析使用。而且隨著城市現(xiàn)代化的不斷發(fā)展,車流、物流急劇增加,城市交通突發(fā)事件的時間、空間、規(guī)模都有諸多不確定性和復(fù)雜性。無人機作為固定視頻的補充,對交警交通管理工作有較大幅度的效率提升,對城市交通管理水平的提升也很有幫助。下面我們來細(xì)數(shù)一下無人機給城市交通管理工作帶來了哪些好處?
1、占道施工圍擋管理與交通疏導(dǎo)
在施工圍蔽前期勘查,可利用無人機視角結(jié)合預(yù)圍擋現(xiàn)場交通狀況進(jìn)行對比,制定更切實際的前期導(dǎo)改方案,基本做到一目了然,也在一定程度上避免了“紙上談兵”。
正式圍擋后,無人機拍攝的正攝影像以及擁堵情況的實時反饋,為交通管理提供了更大范圍的視角。交管部門從宏觀上了解圍擋區(qū)域道路的交通狀況,可快速查找堵點并進(jìn)一步完善圍擋區(qū)域交通設(shè)施、優(yōu)化疏導(dǎo)方案,最大限度減少擁堵。

工程圖&平面圖比對,車道信息了解更全面,方便進(jìn)行道路規(guī)劃
在勘察前期準(zhǔn)備時,最好先在趕往場地前,對測繪區(qū)域進(jìn)行圈定和無人機參數(shù)設(shè)置
如勘測環(huán)境場所較為復(fù)雜時,最好使用無人機上自帶高精度GPS模快進(jìn)行勘測采集區(qū)域的劃定,避免無人機在采集過程中撞到附近建筑物墜落。
2、占道施工圍擋的監(jiān)控及管理
無人機還可以幫助交管部門監(jiān)管圍擋內(nèi)施工區(qū)域的分布情況,如果現(xiàn)場存在多圍多占的空閑區(qū)域或已完成施工的無用區(qū)域,交管部門可以責(zé)令施工方撤除圍擋還路于民。
下圖為地鐵施工路段的圍擋部分,北側(cè)向十字中心突出部分基本已完成施工。通過影像圖反饋后相關(guān)部門對其提出整改方案,施工方承諾兩周內(nèi)撤除圍擋并恢復(fù)通行,大大縮短施工占地時間并可減少擁堵。

定時定點記錄施工進(jìn)展,及時恢復(fù)閑置施工
為方便對重點路段的施工圍蔽工作,可使用全景圖拍攝等記錄方式,對施工點進(jìn)行施工情況定期采集與跟進(jìn)
使用第三方開發(fā)軟件(如DronePan、FPV Camera、Panorama等)進(jìn)行采集后,使用后期合成軟件(PT GUI、Lightroom、Photoshop等)處理
定期(2~3周/次)進(jìn)行全景圖采集即可得到較為全面的施工點情況數(shù)據(jù)。
3、停車資源的尋找與利用
停車難已經(jīng)成為各個城市面臨的普遍問題,利用無人機可以在城市中尋找更多的停車位,將停車資源最大化的利用起來。
下圖可以看出道路兩側(cè)停放車輛較多,甚至出現(xiàn)雙排停車現(xiàn)象,但是一墻之隔的地方大量停車位空置。通過無人機實時查看以及地面人員的疏導(dǎo)后,車輛占道停車現(xiàn)象得到很好的解決。

合理分配停車區(qū)域,解決車輛占道停放
飛行時注意飛行高度,避開一些無線電干擾強的地方如:房屋樓頂信號基站、車頂、具有鋼筋混泥土的停車場等容易造成無人機信號中斷或指南針干擾的位置
大型活動時還需注意避開人群密集處,做到安全飛行。
5、交通違章執(zhí)法
現(xiàn)在執(zhí)法人員可通過無人機拍下的“違章”影像,實時傳輸?shù)街笓]中心平臺和移動設(shè)備終端作為執(zhí)法證據(jù)。這時,既可就近通報外勤執(zhí)法人員精準(zhǔn)欄攔停處罰,亦可通過交委的執(zhí)法信息系統(tǒng)發(fā)出相關(guān)信息對違章車輛依法進(jìn)行處罰。

無人機機動抓拍違章車輛,保證順暢出行
無人機起降位置建議為高速道路出入口等有較大起降區(qū)域的位置,以免降落時無人機發(fā)生偏移撞擊路肩部分
發(fā)生擁堵時車龍可達(dá)2~3km,此時無人機的遙控距離參數(shù)至關(guān)重要,執(zhí)法人員可選擇擁堵路段的中段開始進(jìn)行巡查,此時遙控器可控距離可達(dá)到最大覆蓋范圍,進(jìn)一步提升執(zhí)法效率。
6、無人機輕微事故快速處理
交通事故發(fā)生后交警可攜帶無人機迅速到達(dá)事故現(xiàn)場,操作無人機升空進(jìn)行勘察,用時5分鐘左右即可完成事故勘察。完成勘察后利用無人機攜帶的喊話設(shè)備,告知車主迅速撤離事故現(xiàn)場并恢復(fù)道路正常秩序,真正實現(xiàn)快處快撤。后期通過處理軟件根據(jù)已經(jīng)設(shè)置好的標(biāo)志物進(jìn)行測距,最后可做到到精準(zhǔn)定責(zé)。

通過無人機俯視完成事故勘察,實現(xiàn)快處快撤
無人機進(jìn)行拍照取證前,需要明確拍攝照片中某物體的位置關(guān)系與距離,此時標(biāo)志物的選取需要有明確的大小尺寸(如路邊欄桿到路中央實線的距離等),方便后期進(jìn)行比例對比。
7、全景成圖
利用專業(yè)的全景圖像處理軟件,對無人機采集的圖片加工處理,從而形成從空中俯視地面的全景影像。
利用信息化手段完成對交通和城市管理的監(jiān)察和上報工作,執(zhí)法監(jiān)察工作的規(guī)范化、信息化、程序化、已經(jīng)成為現(xiàn)代化數(shù)字城市的必然趨勢。